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贾跃亭很自信 称自己推动中国新能源汽车弯道超车
性能猛兽赛道称王2025-04-28 00:25:35【探索】5人已围观
简介日前资深媒体对贾跃亭进行了专访,在谈到自己对中国汽车产业的影响时,贾跃亭称,自己当年说互联网企业能够造车感染了很多人,一定程度上推动了中国新能源汽车产业弯道超车。他还表示,FF培养了大量AIEV人才,
日前资深媒体对贾跃亭进行了专访,贾跃在谈到自己对中国汽车产业的亭自推动影响时,贾跃亭称,信称新自己当年说互联网企业能够造车感染了很多人,自己中国一定程度上推动了中国新能源汽车产业弯道超车。源汽
他还表示,车弯车FF培养了大量AIEV人才,道超是贾跃中国新能源汽车行业的黄埔军校。
贾跃亭表示,亭自推动如果重来一次依然会选择现在这条路,信称新依然会选择造车,自己中国但会把在美国造车的源汽很多错误弥补过来。
贾跃亭于2004年创建乐视网,车弯车于2010年8月在创业板上市,道超2014年,贾跃贾跃亭开启了他的造车梦——成立法拉第未来,2017年,FF 91在CES上首次亮相。
但半年后,乐视财务危机爆发,同年7月,贾跃亭登上去美国的航班。
贾跃亭曾称只是短期出差,留下一句“下周回国”后,贾跃亭却再也没回来过,而是在美国开始他的造车计划。
赴美造车九年,终于在2023年4月交付了第一辆FF 91,不过到现在已经两年时间,全球范围内交付的数量也屈指可数。
自从贾跃亭赴美之后,网络上各种吐槽、谩骂不断,他本人几乎没有进行过回应。
在去年的一次访谈中他第一次回应了这些年的负面评价,称自己刚开始确实有生气,但是几年之后就没有太多的关心了,更别提会在意和生气了。
贾跃亭当时表示:“这些年来我认为是清者自清,不需要解释太多,大家都是有智慧的。随着时间的推移,真相会渐渐让大家们了解,可能现在的互联网时代确实不太一样。”
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